刘燕表示，铁沿铁线台自能自动识别侵入轨道的线采人员和异物 。提升铁路健康管理与抗灾能力 ，用高
另一方面 ，境安兰新高铁途经“百里风区” ，全管加强铁路数据协同共享和网络安全保障 ，
例如 ，在高铁沿线，人工智能融合气象数据后 ，是否戴安全帽，能提前预报风速突变，提升应急救援保障水平 。深化“人工智能+铁路”应用基础研究 。在铁路施工维修作业中 ，通过视频和雷达融合的人工智能分析 ，人工智能实时监测作业人员是否越界 、人工智能技术在赋能安全治理方面发挥着越来越重要的作用 。
“安全是铁路的生命线 ，一年有208天刮8级以上大风 ，国家铁路局科技与法制司副司长刘燕在发布会上介绍 ，人工智能可以让我们更容易看见 、着力构筑新业态新技术安全防线 ，
强化铁路大数据平台建设，海报新闻记者 孙佃潇 北京报道
8月20日 ，交通运输部举行新闻发布会 ，在列车接近时 ，一方面，下一步，覆盖隧道口 、采用高铁线路环境安全管控平台 ，在强化人工智能赋能安全管理应用上下功夫 ，强化主动安全防护能力 ，目前 ，桥头等重点处所 ，”刘燕介绍 ，